Băselu` și alaiul lui de cretini s-au gândit să micșoreze salariile și pensiile. Toată lumea comentează și toată lumea are o părere. kNox de exemplu e supărat că lumea îl atacă fix pe Băsescu și pe cine l-a votat. Dar eu mă întreb dacă, nu pe Băsescu atunci pe cine? Pe primarul PDL-ist din Cucuiata de Deal care a trimis 3 autobuze cu săteni să voteze pe listele speciale de la Cuca Măcăii. Mda.. și ăștia poartă o mare parte din vină dar emblema prostiei și tupeului lor tot Băsescu o reprezintă.

Băi, nu sunt nici cu PNL, nici cu PSD, nici cu PRM, nici cu PCR și cu nici unii dacă vrei s-o luăm așa. Am mai spus-o dar simt nevoia sa ma repet: toți sunt o apă și un pământ. Numai că ăștia care sunt acum sunt spuma celor mai proști dintre toți.

Mi-aduc aminte cum un analist străin spunea că îi este peste putință să înțeleagă cum un popor sărac precum cel român, să voteze un partid de dreapta și sincer îl înțeleg.

Să-i iei 16% unuia care are o pensie de 500 lei înseamnă să-l condamni la sărăcie. Dacă iei 16% unuia cu un salariu de neam prost de la stat de 10 000 EURO, îl doare fix în cur pentru ca tot bogat rămâne.

Soluția este cota de impozitare progresivă. În Suedia impozitul ajunge până la 90%. Și vreți să mai știți ceva, au doar citeşte întregul articol…

A fost 1 Mai, ne-am respectat. Fiecare și-a facut un plan, o plimbare, un grătărel ca tot omul. Numai că unii uită să lase în urmă așa cum a fost.

Tu ai strâns gunoaiele în urma ta?

Mă tot uit că au înnebunit toți: Yahoo!, eBay, JibJab, Amazon. Fraților, de ce mă bateți la cap? Ziua mamei în mai? În martie ce-a fost?

Dau fuguța pe Wikipedia, bag la search Mother’s Day și aflu că în unele țări se sărbătorește în a doua duminică din mai. Scroll până la Romania și uite ce aflu. De la Wiki citire:

In Romania, until 2009 this was celebrated in March 8, as part of the International Women’s Day. As of 2010 this is going to be celebrated in the first Sunday of May (e.g. May 2, 2010, May 1, 2011, May 6, 2012, etc.)

Voi știați de asta? Deci copii, pregătiți-vă de cadouri… și flori!

Cu o săptămână mai târziu decât trebuia, dar merită!

Î: Care e diferența între un taxi și Steaua?
R: Taxiul ia doar 4!

Aseară am ieșit la o bere (fără alcool) în binecunoscutul Pub14. După vreo oră, zicem că e cazul să mai și plecăm, așa că ne îndreptăm spre mașină care era parcată chiar în față.

Mă așez pe scaun, îmi pun centura, când îl văd pe unul cu un SUV gonind pe lângă mine. În următoarea intersecție, un polițist pitit după o altă mașina parcată sare  în fața lui și îl oprește, asta întâmplându-se pe o stradă lăturalnică în spatele Muzeului Ceasului din Ploiești. Polițistul îi verifică actele și îl lasă să plece. În același timp unul cu un Logan frânează brusc în dreptul meu, îl vede pe polițist, stă fără nicio reacție vreo 15 secunde și parchează în fața mea. Dacă și-ar fi continuat drumul, sigur ar fi fost oprit de poliție. Se dă omul jos din mașină, își clatină capul, se împiedică, își împleticește picioarele, merge mai departe, clătinăndu-se și întra în 14 abia nimerind poarta. Inițial am crezut că face mișto, dar parcă prea simula bine. Ei… dacă eram mai zdravăn făcut și mai puțin zdravăn la minte, mă dădeam jos și băteam la el până mă oprea Garcea.

Cum să fii atât de idiot să conduci când abia poți sta în picioare? Nu gândești că simțurile locomotorii și atenția sunt la pământ. Indiferent cât te crezi tu de zmeu și zici că conduci mai bine când ești băut pentru că ești mai atent, crede-mă, nu se întâmplă deloc așa. Lăsând la o parte faptul că poți să provoci un accident să omori pe vreunul, riști și să faci pușcărie. Tind să cred că într-adevăr există un Dumnezeu al bețivilor, pentru că dobitocul de mai devreme chiar merita prins.

O singură dată am condus după ce am băut o bere, dar asta după ce am mâncat bine și pentru că era forță majoră și cineva trebuia să facă acel drum. Altfel nu m-aș risca la ceva ce poate să-mi distrugă viața mea… sau pe a altuia.

Un aşa gol vezi probabil o dată în viaţă. Este o situaţie oarecum asemănătoare cu una despre care am mai vorbit. Iată golul

Simplu. Pui un afiș simpatic ca să prindă și să vorbească lumea despre el și poate în final te suna chiar cineva cu informații.

Având în vedere că cel mai probabil mă voi orienta spre o carieră  legată de rețelistică și telecomunicații și pentru că am văzut că articolul despre cartele SIM a fost destul de vizitat, în comparație cu celelalte, m-am decis să acord mai multă atenție acestei arii. Voi încerca să scriu mai multe articole legate de networking și explic anumite concepte. Ca să vă faceți o idee despre ceea ce înseamnă cu adevărat o rețea sau Internet, vă invit să vizionați un clip despre cel mai puternic router la această oră. Cisco CRS-3 (Carrier Routing System) are o capacitate de rutare de 322 Tbps. Este în stare să trimită în aproape o secundă întreaga Bibliotecă a Congresului, poate duce video calls pentru fiecare persoană din China, sau poate transfera totalitatea filmelor făcute vreodată, în mai puțin de 4 minute. Imaginați-vă ce viteze de WAN (Wide Area Network) vom putea avea în viitor.

Ar mai fi de spus, că prețul de pornire pentru un astfel de sistem este de $90,000, dar cu dotări decente și interfețe suficiente sare ușor de $1,000,000.

Partea a II-a – Procesul

Data trecută am povestit despre cum mi-au ridicat nemernicii mașina și prin ce am trecut ca s-o recuperez. După ce am realizat că s-a făcut un abuz, am decis să pornesc un proces împotriva Brigăzii de Poliție Rutieră, cu scopul principal de a-mi returna amenda data inutil, cât și suma exorbitantă plătită către firma de ridicare. După vacanța inter-semestrială, m-am prezentat la Judecătoria Sectorului 6 cu o plângere și mi s-a fixat prima zi de judecată în termen de aproape o lună.

Nu are rost să public varianta mea de plângere din doua motive. Unu la mână, procedeul stă astăzi un pic diferit, în sensul că PV-ul nu se mai eliberează pe loc, în schimb primești o înștiințare că ulterior ți se va înmâna și un proces verbal. Doi, am aflat mai târziu citeşte întregul articol…

Andrei kNox a venit cu ideea unei lepșe legate de mașini. Și nu orice mașini, ci mașinile pe care ți le-ai dorit dintotdeauna, dacă banii nu ar fi o problemă. Eu le-aș încadra în mașini pe care aș face drive-test și mașini pe care le-aș conduce regulat, de exemplu în oraș, o ieșire la munte sau seara la o plimbare.

1. Bugatti Veyron – Cu siguranță nu e o mașina pe care aș conduce-o ca să mă duc la facultate. Totuși mi se pare o piesă de colecție și mi-ar plăcea probabil din când în când să simt adrenalina celor 1001 cai putere, la vârful picioarelor mele.

2. Lamborghini Reventon – zic eu că este cea mai frumoasă mașină a italienilor. Este un bolid în toată puterea cuvântului, o mașină sport pe cât de frumoasă, pe atât de puternică.

3. Dodge Viper – este probabil singura mașină care mi-a plăcut de când eram mic și urmăream bine cunoscutul serial cu același nume al mașinii. Nici astăzi nu mi-a trecut pasiunea pentru această bijuterie. O mașina ca asta, aș lua-o într-o plimbare la mare, într-o zi cu soare … na că am făcut și rimă! Doar să fie roșie… ca focul.

4. Audi Q7 – Îmi plac mașinile mari și sunt fan Audi. Asta înseamna că Q7 este un candidat bun pentru mașina perfectă. Solidă, sigură, puternică, al naibii de arătoasă este soluția ideală pentru o ieșire la munte sau în afara localității.

5. Mercedes – orice om care se respectă (și plin de bani, că despre asta era vorba), are nevoie de o mașina business, sobra, o limuzină care să ofere confort maxim. Când ai spus Mercedes, ai spus tot.

6. Opel Ampera – din câte știu eu, este prima mașina electrică. Dacă ești genul eco și banii te dau afară din casă, ia-ți un Ampera. Nu cred ca ai de ce să regreți. Uite ce interior bestial are!

7. Alfa Romeo Mito – Deși nu e vreo frumusețe, Mito e o mașina perfectă de oraș. Mică, usoară, suficient de spațioasă și a naibii de fâșneață pentru … atenție, cei 237 de cai putere!

Cam așa ar arată garajul meu. Ar mai fi câteva modele, dar eu zic că azi am visat destul. Mai e și maine o zi, nu? Garajul vostru cum ar arăta?